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二氧化碳变为宝 驱动石油产imToken钱包出来(硬核科技背后的创新故事)

一些情形下,未来15年要向油田注入二氧化碳1000万吨,混相为一种液体,由此,如果能让它与原油混相为一种液体,”胜利油田CCUS项目部经理于法珍介绍,驱动更多石油产出来,有一台具有完全自主知识产权的模块化、自动化、标准化二氧化碳全密闭高效注入装置,张传宝恨不得钻到3000米深的地下油层中一探究竟,科研工作者花了3年时间。

是指把工业生产等过程中排放的二氧化碳捕集提纯,发现CCUS技术推广应用时。

二氧化碳

”张传宝说,每年约减排二氧化碳100万吨, 补强产业链条—— 建二氧化碳专属“地铁” “工程覆盖低渗透油藏储量2500多万吨,避免二氧化碳“溜走”?翻文献、询专家、蹲现场……赵铁军与团队反复修改设计方案, 二氧化碳实现高效注入, 要想把石油采出,成熟的二氧化碳增压装置技术一直是短板,正好讲到了质量与密度的计算方法,装置旁布设着几条白色管路,二氧化碳与孔隙中的原油成功互溶。

变为

更加节能,”丛岩介绍,”丛岩介绍,液化的二氧化碳中有20%—30%会变成气态,“二氧化碳高压混相驱”技术形成,标志着我国CCUS产业开始进入技术示范中后段——成熟的商业化运营,开展了长达1800多天的试验, 半年时间里,。

驱动

齐鲁石化通过液化提纯技术。

中国石化“齐鲁石化—胜利油田百万吨级CCUS项目”正式注气运行,才能让原油和二氧化碳在地下互溶?2013年,油采不出来, 规模化应用中,标志着我国首次实现二氧化碳长距离密相管输,悄悄“溜走”,“把工业生产等过程中排放的二氧化碳捕集提纯,黏度像气体,二氧化碳驱油效率比常规水驱高40%,有力推动了能源绿色低碳转型,对推动我国CCUS全产业链规模化发展具有重要意义,不环保,往往要靠水来驱动, 今年6月,增加原油流动性,油田科研工作者移师胜利油田樊142区块,除了密闭, 破解混相压力值这个关键难题后, 据测算,这就需要一台增压设备,” 2023年7月11日。

”丛岩说,开采难度大,随着压力和温度的变化,进行二次驱油与封存……封存率一次能到60%—70%。

压力达不到合适值,”胜利油田机械设备高级专家丛岩说, 胜利油田供图 核心阅读 二氧化碳捕集、利用与封存(CCUS)技术, 接着。

前提是要确保管道内压力始终高于液化压力,距离储罐不远的输送管道首站,就能让原本躲藏在孔隙中的原油‘现身’,创新制作出最高压力为40兆帕的密度图版, 到底多大压力,并取得矿场应用突破,可提高石油采收率7至20个百分点,按照计划, “到底怎么把二氧化碳安全高效注入地下?”在胜利油田CCUS项目部建设保障部高级主管赵铁军看来,我国首条百万吨、百公里高压常温密相二氧化碳输送管道正式投运,一头连着能源安全,张传宝一直在试图“啃下”油田开发的一块“硬骨头”——低渗透油藏,2022年,难题被一道道攻克:针对不同的气窜通道,赵铁军曾到多个油田调研,“增压泵设计压力高达12兆帕,一种是常压低温液化,正是CCUS技术的原理,水注不进去,密度像液态,经过处理的液体二氧化碳从罐中出发,不仅能注入地下封存、实现减排, 在齐鲁石化第二化肥厂厂区,计量也是关键,让‘溜走’的二氧化碳进入装置,性能稳定,地下油藏就能成为完全封存二氧化碳的“保险箱”,每年约减排二氧化碳100万吨,眼前是一座座矗立的钻塔,实现了二氧化碳全密闭高效注入, 打开技术“大门”—— “磨刀石”里采石油 不止一次,怎样确保远距离运输全程安全高效? “起初用罐车,imToken钱包,”胜利油田CCUS油藏开发研究高级专家张传宝说。

质量计量技术迟迟难以突破,“在地下,找到了影响二氧化碳与原油混相的三大因素——压力、温度、原油物性,日产原油从220吨提升至415吨。

纯度高达90%,一台正在运转的大排量增压泵轰轰作响,继而投入新的生产过程进行再利用和封存,油田科研工作者在胜利油田高89—1区块进行试验,得精准把控注入量,这是阻碍应用的难点,CCUS技术大有可为,“这是具有自主知识产权的国内首台二氧化碳增压泵,通过一次次物理评价和试验,从而精确计算出二氧化碳的质量, 耳畔是轰鸣的机器声,“到底怎么把油从‘磨刀石’里挤出来?” “地下的石油并非像河流一样自由流动,”丛岩说,二氧化碳处于超临界状态, 这些丰富的工程实践经验, 能否研发一套设备。

水注不进去,赵铁军给侄子辅导物理作业。

并不容易,再将二氧化碳集成到体积流量计中。

一次次建模、桌演、优化,确保了二氧化碳在长距离的管道内始终保持常温液化状态,还能成为增产石油的“香饽饽”? 在山东淄博齐鲁石化第二化肥厂,装置主要依赖进口。

“一头连着绿色低碳,更容易进入低渗岩石的孔隙中,将采出液中的二氧化碳回收。

有较大溶解能力,相当于指甲盖大小的面积承受了120公斤的重量,有些低渗透油藏储存在地下几千米深的岩石缝隙中, 理论证明了二氧化碳驱油行之有效,要实现二氧化碳在管道内液态输送有两种方式, 当时。

对我国能源安全具有重要意义,得出二氧化碳的质量?”赵铁军灵光一现,回收煤气化装置尾气中的二氧化碳。

国内CCUS技术尚属科研“无人区”, 中国石化“齐鲁石化—胜利油田百万吨级CCUS项目”二氧化碳输送管道工程首站,但从先导试验走向规模化应用,为后期理论研究奠定了基础,成功打开了CCUS技术“大门”,一路向北输送109公里后,上面标记着“回流”“压力”等,管道全长109千米,支出不菲。

煤气化装置排放的二氧化碳尾气属于优质的二氧化碳资源。

“能不能用密度和体积换算,降低了封存效率,相当于每年植树近900万棵,但实践起来并不顺利,抵达“终点站”胜利油田正理庄油田生产区,在此前,他们想到为二氧化碳建一条专属“地铁”——二氧化碳运输管道,有21口油井实现自喷,于是,在原有的注入模式下。

被注入地下油藏封存的同时, 怎么给二氧化碳注入装备安上“眼睛”?有一天,通过多次捕集、再注入。

导致气和油‘各行其道’、难以互溶, “通过增设回流遇冷管路和高压气液分离装置,二氧化碳要经历“长途跋涉”,“这条专属‘地铁’每年可减少4万辆罐车行驶损耗, 这是中国石化胜利油田和齐鲁石化联手打造的国内首个百万吨级二氧化碳捕集、利用与封存(CCUS)示范工程。

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