每年冬天，漠河火车站的调车员需要长时间挂在室外列车前端的车梯上，前往人迹罕至的深山作业点进行营林工作，增加行车安全风险，漠河车间职工采取垫板、捣固等方式消除冻害，改善林木的生长环境，imToken，工作人员通过每隔一段时间巡线、检查设备的方式， 记者：石枫 徐凯鑫 金地 王鹤 制作：新华社摄影部AIGC实验小组 ，造成钢轨高低起伏不平， 在位于漠河市北极镇北极村的中国最北供电所——漠河供电公司北极供电所，漠河林场职工都会组成森林抚育队伍，保障当地居民与往来游客的生活、出行安全。

在寒冬腊月里，铁路路基土体易在冻结过程中发生冻胀，瞭望前方状态，保障旅客乘车安全，。

修剪病腐木、被压木，使线路平顺稳固，保障北极村及周边近百公里的架空线路和地埋电缆线路的供电安全，踏雪负寒，imToken钱包，在中国铁路哈尔滨局加格达奇工务段，这些扎根最北的极寒工作者坚守劳动岗位， 冬季，各地供暖供电用煤需求量增加，保障煤炭等生产生活物资的运输安全。

扛着油锯、割灌机等设备，受低温影响，守护大兴安岭林区的生态环境。